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#37 – SMART CITY & SPS IPC DRIVE

Smart City: por un futuro innovador y sostenible

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El pasado mes de noviembre tuvo lugar en Portugal la Web Summit, «la mayor conferencia tecnológica del mundo», que reunió una vez más a unos mil ponentes y sesenta mil participantes. Con ocasión del evento, nuestra revista colaboradora ArchiExpo e-magazine quiso averiguar cómo la tecnología podría mejorar el urbanismo y la concepción de las ciudades inteligentes del mañana. Erin Tallman, redactora jefe, entrevistó al arquitecto en regeneración Thomas Ermacora, a Juergen Resch, fundador de Wmoove, y a Yvonne Wassenaar, presidenta y máxima responsable de la empresa Airware.

 

La tecnología ha generado una multitud de quebraderos de cabeza a lo largo de la historia en lo que al diseño urbano se refiere. Con el boom del automóvil tras la Segunda Guerra Mundial, los urbanistas tuvieron que supeditar la concepción de las ciudades al dominio de los coches, por lo que las necesidades de los individuos y de las comunidades se quedaron a un lado.

Sin embargo, la tecnología tiene hoy la capacidad de aportar soluciones si se atiende correctamente a las necesidades del ser humano. Ermacora piensa que el progreso en la planificación urbana se basa en cinco pilares fundamentales, esto es, las herramientas de planificación participativas, la creación de directivas basadas en la utilización de software, los datos masivos combinados con la inteligencia artificial, la psicología social y, por último, las biotecnologías y nanotecnologías.

La tecnología al servicio del urbanismo colaborativo del mañana

Con Recoded City: Co-Creating Urban Futures, Ermacora y Lucy Bullivant hacen un recorrido por el pasado y el presente de este sistema de planificación con vistas a definir su potencial en el futuro. Como ejemplo, Ermacora evoca la idea del urbanismo open source, un concepto mucho más antiguo de lo que parece. En 2010, el arquitecto unió sus fuerzas con Bullivant en el marco del proyecto «Recoded City», en el que se pone de manifiesto la importancia de la participación ciudadana en la creación de ciudades sostenibles en las que vale la pena vivir.

Estamos en un momento de esplendor en el que los gabinetes de arquitectura y diseño, e incluso los cargos electos, han empezado a entender que la participación ciudadana no tiene por qué ser sinónimo de concepción insípida.

La participación en la mayor conferencia tecnológica del mundo nos brindó la oportunidad perfecta para hablar sobre ciudades open source con los nombres más destacados del mundo de la tecnología, ya sea en términos de desarrollo o de integración.

La idea de tecnología omnipresente hace que todo aquel que tenga un teléfono inteligente pueda pasar a formar parte de una red de contribución y creación colaborativa con una visibilidad elevada a la máxima potencia.

Drones: por una visión digitalizada del espacio urbanizado

La empresa Airware, cuya misión es analizar los datos recabados por los drones, ofrece una nueva forma de entender e interactuar con el mundo real. Gracias a los drones, Airware recoge imágenes, información a partir de sensores o del IdC y procede a su digitalización. Estas vistas digitalizadas representan lugares de interés, como podría serlo una obra de construcción. Según Yvonne Wassenaar:

Ya no es necesario exponerse a una situación de riesgo porque existe la posibilidad de enviar drones al lugar y comprobar, por ejemplo, el nivel de desgaste de un tejado. Lo que hacemos en Airware es adelantarnos a los acontecimientos.

Gracias a las tecnologías actuales —la nube, el aprendizaje automático o la inteligencia artificial, entre otros—, Airware es capaz de

Contribuir a la creación de un mundo más próspero, construido y dotado de recursos para ser más seguro, mejor y más eficiente.

 

La industria de la construcción sabe aprovechar la facilidad con la que puede obtener información gracias a los drones. No obstante, los contratistas necesitan estructurar la información para que sea explotable y compartible y para que pueda dar lugar a acciones efectivas. El sistema de Airware contribuye al seguimiento de las obras, lo que incluye el movimiento de tierras, los cambios en los planos y la comparación entre los trabajos proyectados y los trabajos realizados.

Estamos muy satisfechos de poder aplicar en el mundo real tecnologías como el aprendizaje automático o la inteligencia artificial, si bien muchas industrias se han quedado atrás en materia digital.

Artículo relacionado: Caterpillar Ventures invierte en Airware para que desarrolle sistemas de información para obras de construcción con base en datos aéreos a medida

Liberar la energía acumulada en los residuos

Basándose en la idea de que el desarrollo sostenible es la clave del futuro, la start-up alemana Wmoove propone una solución a dos de los problemas que están hoy en el punto de mira: la acumulación de residuos y el consumo de energía. La empresa ha desarrollado estaciones de recarga que transforman los residuos en energía. Dicha energía puede permanecer almacenada hasta seis horas para ser transferida a continuación. Puede servir para recargar coches eléctricos o para alimentar un amplio abanico de instalaciones. Juergen Resch, fundador y director de Wmoove, ha querido explicar el funcionamiento de este sistema a los periodistas de la e-magazine de ArchiExpo:

Hemos desarrollado una solución basada en microondas que calientan los residuos. Conservamos los residuos sólidos, como el metal, por ejemplo, y gasificamos el resto. Después utilizamos una hidroturbina para generar la energía.

Los supermercados forman parte del proyecto de Wmoove. Los residuos alimentarios y embalajes podrían transformarse en energía útil para alimentar al mismo tiempo las instalaciones y los coches eléctricos. La empresa prevé trabajar con aeropuertos y centros comerciales.

Asimismo, el sistema podría revolucionar algunos de los elementos urbanísticos mayores, entre los que se encuentran las infraestructuras. Los urbanistas podrían integrar la estación de recarga de Wmoove en sus planos. A este respecto, Düsseldorf será ciudad pionera con la instalación de cinco sistemas de este tipo, lo que abre una nueva etapa hacia el enriquecimiento del concepto de ciudad inteligente.

 

Traducido del inglés por Sergio Mataix Molina


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